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Nouvelle version du vélo route électrique Giant Road E+2 CS pour 2020. Moteur central SyncDrive Pro Giant Yamaha, batterie 375w sur laquelle on peut rajouter une batterie de 250W soit 625W au total pour une autonomie supérieur à 150km. Console RideControl EVO. Transmission Shimano 105 11 vitesses. Frein à disques hydrauliques. Cadre Alu, fourche carbone.
18.60 Kg
Déclinaison | Valeur minimum | Valeur maximum |
S | 157cm | 170cm |
M | 170cm | 180cm |
L | 180cm | 188cm |
XL | 188cm | 194cm |
La batterie EnergyPak 375Wh vient s’insérer sur le côté gauche du tube diagonal, ce qui donne au cadre une silhouette racée et élégante. Cette construction permet également la monte de deux supports de porte-bidon. Le nouveau Road E+ PRO est aussi plus léger. Notez que son cadre est compatible avec notre nouvelle EnergyPak Plus 250Wh, une batterie additionnelle compacte et légère portant la capacité totale du Road E+ PRO à 625Wh.
Le moteur Giant Syncdrive Pro est conçu pour la performance. Il délivre un couple de 80 Nm juqu’à 170 tour/minutes. Grâce aux données collectées par ses 6 capteurs, le mode Smart Assist offre le juste niveau d’assistance, tout en préservant l’autonomie de la batterie.
Compositions | Aluminium |
Freinage | Disque |
Genre | Homme |
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